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国际物流报关业务系统平台报关业务系统把操作（业务）、报关、退单、运输、报检、结算、代垫税、业务员提成、以及财务全部关联统一起来，每个岗位可以分别做自己相应的工作，互不干扰，各自确认，直到结算！

1.操作（业务处理）：

委托接单：黄色背景的属性信息均支持助记符输入，所有属性显示与否，均支持自由配置。

业务处理：简洁明了，操作人员在一个页面上即可处理完自己相关的所有工作；如海关查验、代垫税、订车等均在此页面发起，接下来相应岗位的人开始各自处理自己的事情；

成本维护：系统自动计算成本，只计算自己负责的成本，准确、快捷；相比传统手工维护成本，省时省力，而且准确，重要的是，成本不会漏收，这样结算人员可以计算相应的收入，保证收入不会漏收！如果成本维护完成后，点击完成，则这票单子在操作这个环节基本完成了！

报关：只有操作人员指定了该票委托有报关后，这票单子会自动流转到报关部；系统自动流转，相比传统的纸质文档的传递，即快捷又省力！整个报关环节包括了制单、审单、报关信息维护、以及退单等；

退单：系统是按批次退单，只要是已结关的报关单号，都可以退单，退单的内容，包括收汇联、付汇联、核销联、退税联等，哪些报关单需要退哪些联，都可以自由的设置；还可以指定到客户，某些客户，只需要退哪些信息等。退单的流程，海关申请，海关签发，退客户，客户已签收，这些状态，系统都可以进行管理。

报关环节的其他一些辅助功能，包括删改单台账、税单台账、海关查验台、暂时性进出口台账等信息，整个报关环节涉及到的所有信息，全部都由系统管理。

报检：报检信息维护，一旦完成后，点击完成，系统自动计算报检环节的正常成本，准确、快捷，然后系统也标识此票单子报检环节也已经完成。

运输：运输是整个报关行的成本支出大头，如果控制好了车辆利用率，将大大的降低成本，提高当票毛利；每个操作申请用车后，有调度集中派车，调度可以根据货物的多少，来决定是否拼车，如何拼车，这样可以最大限度的提高车辆利用率。

向车队申请用车：可以向总部、第三方车队、也可以合并后再申请；

派车：维护车辆信息；一旦维护车辆信息后，操作环节都可以看到对应的委托的车辆信息。

结算：各个环节的成本都确认完成后，系统自动结单，并流转到结算部门，结算部门计算收入。收入可以自动计算，轻轻一点，该票委托的收入自动完成，也可以多票一起自动计算；让系统自动计算，不但准确、效率高，关键是大大的节约人力成本；

待结算委托：

收入自动计算：点击自动计算，系统会自动根据维护的报价计算该票的收入，也可以批量自动计算；

报表统计：系统包含了丰富的报表，只需要轻轻一点，各种统计数据即可及时呈现出来；

业务员管理：系统可以对业务员的提成进行管理；

系统操作特点：

委托信息可以自定义：委托属性可以根据自己的需要自由设置显示与否；

助记符：系统默认拼音首字母助记符，也可以自定义助记符，两者可以同时有效；所有黄色背景的输入框，都支持助记符输入，一目了然；

列头自定义显示：所有查询显示的表格列头，可以根据自己的需要，调整显示顺序、以及设置显示与否；